«Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ», — предупреждают эксперты АТОР.
所以整个小鹏全球化自动驾驶的策略，一定是这几点结合在一起：模型本身要有极强的泛化能力，不能只依赖中国数据、只能在中国跑，这个事情是行不通的；再加上小鹏的全球化布局，以及我们在技术上的突破。
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Photograph: Matthew Korfhage
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