全国人大常委会组成人员和列席人员充分肯定过去一年常委会的工作，普遍赞成报告稿。大家一致认为，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国人大常委会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，紧紧围绕党和国家工作大局依法履职、担当尽责，各方面工作取得了新进展新成效。依法履行保证宪法实施、加强宪法监督职责，修改村民委员会组织法、城市居民委员会组织法，作出关于设立台湾光复纪念日的决定，推进合宪性审查、备案审查工作，维护国家法治统一。加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法，制定修改民营经济促进法、原子能法、对外贸易法、反不正当竞争法、民用航空法、网络安全法、国家公园法、法治宣传教育法等一批法律，审议生态环境法典、民族团结进步促进法、国家发展规划法草案并提请大会审议，集中开展法律清理。推进科学立法、民主立法、依法立法，着力提高立法质量，以良法推动改革、促进发展、保障善治。聚焦党中央重大决策部署和人民群众所思所盼所愿，实行正确监督、有效监督、依法监督，组织开展“十五五”规划纲要编制工作若干重要问题专题调研，加强财政经济工作监督，完善监督法实施机制，增强监督工作针对性和实效性。学习宣传贯彻新修改的代表法，密切常委会同代表、代表同人民群众的联系，提高代表议案建议办理质效，支持和保障代表依法履职、发挥作用。积极开展人大对外交往，出席第六次世界议长大会等多边活动，主动宣介中国理念主张和成功实践，更好服务国家外交大局。按照“四个机关”要求加强常委会自身建设，深化理论学习，提高政治能力，改作风树新风，不断提高履职能力和水平。
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交通记者从北京市交通委获悉，京沪高速（四环-五环）拓宽疏堵工程近日，完工。改造工程实现了京沪高速三环至五环全路段由双向4车道增加为双向6车道，出京方向车速提升122%，打通了亦庄地区与中心城之间的道路瓶颈，有效提高亦庄新城交通可达性，更好地服务亦庄开发区的交通出行，助力亦庄新城高质量发展。开通后，北京市交通委城养中心对京沪高速（四环-五环）路段早高峰交通运行状况进行观测分析，道路运行速度和通行能力均有较大提升。改造前京沪高速（四环-五环）路段早高峰期间出京方向速度约14.4km/h，开通首日约32km/h，提升122%；改造前早高峰出京方向流量3480辆/h，开通首日为5484辆/h，增加2004辆/h，提升58%，缓堵效果显著。京沪高速是亦庄开发区最重要的对外通勤走廊，开发区内居住人口较多，高新企业分布密集，约有35%的交通量经由京沪高速进出亦庄开发区，区域交通与过境交通相互叠加，交通需求大。京沪高速三环至四环以及五环以南均为双向6车道，四环至五环段仅设置双向4车道，形成道路瓶颈，尤其是出京方向受四环内环、外环双向2条匝道车辆汇入京沪高速主路的影响，车辆需在短距离内由5车道（主路3车道+匝道2车道）渐变至2车道，导致该路段呈现常态化拥堵状态。为减轻京沪高速四环至五环的交通压力，解决亦庄地区出行难问题，市交通委会同市公安交通管理局、北京亦庄经开区等相关单位反复论证、研究确定了改造方案：在现况道路用地范围内，通过压缩中央隔离带（3米调整为1.5米）、调整车道宽度（3.75米调整为3.5米）、取消硬路肩（2.5米）的方式，将长约3.5公里路段由双向4车道调整为双向6车道。北京市交通委城养中心充分论证交通导行方案、排水边沟改造方案、管线保护方案等关键环节，于2024年8月下旬进场施工。历时四个月紧张施工，完成了管线保护、边沟加固、路面摊铺、交通标志标线施划等施工内容，顺利完成拓宽工程改造。新京报记者 裴剑飞SourcePh" style="display:none"
14:34, 27 февраля 2026Экономика